Авіакомпанії почали забороняти пасажирам класти в багаж бездротові навушники

Окремі авіаперевізники розглядають бездротові навушники з технологією Bluetooth як аналогічні портативним зарядним пристроям.

Після запровадження суворіших обмежень на транспортування зовнішніх акумуляторів, авіаперевізники активізували перевірки щодо інших поширених електронних пристроїв.

За інформацією видання Express, нині частина авіаперевізників зосередила увагу на ще одному затребуваному електронному гаджеті через подібні занепокоєння стосовно ризику займання. Наприклад, тайванські авіаперевізники EVA Air, UNI Air та Tigerair заборонили транспортування у зареєстрованому багажі бездротових Bluetooth-навушників, серед яких і Apple AirPods.

Чому авіаперевізники запроваджують обмеження щодо бездротових навушників

Варто зазначити, що у цих звукових пристроях застосовуються аналогічні літієві акумулятори, як і в портативних зарядних пристроях. З огляду на те, що навушники постійно перебувають у процесі заряджання, знаходячись у футлярі, вірогідність їхнього миттєвого займання збільшується.

Регулюючий орган цивільної авіації Нової Зеландії також запровадив положення, які категорично забороняють транспортування AirPods та інших бездротових навушників у зареєстрованому багажі на рейсах, що підпадають під його юрисдикцію.

“Бездротові навушники/зарядний пристрій для AirPods відносяться до типу портативних зарядних пристроїв”, — зазначено на офіційному веб-ресурсі відомства.

Водночас, у відомстві роз’яснили, що мандрівники все ж можуть брати з собою бездротові навушники до ручної поклажі.

На європейському континенті наразі не йдеться про подібні обмеження, проте практика з портативними зарядними пристроями свідчить, що в перспективі це не виключено.

Чому авіаперевізники заборонили перевезення портативних зарядних пристроїв

За попередніми даними від GT.Туризм, починаючи з 2025 року, авіаперевізники глобально почали обмежувати транспортування портативних зарядних пристроїв у вантажному відсіку через регулярні інциденти займань.

Південнокорейська авіакомпанія Air Busan стала першою, хто запровадив подібні заходи, однак невдовзі ця тенденція поширилася й на європейський континент. Зокрема, вже у 2026 році німецький авіаперевізник Lufthansa застосував аналогічні кроки.

Водночас, мандрівники все ще мають право перевозити такі гаджети у ручній поклажі, проте протягом рейсу ці пристрої мають бути вимкнені та постійно знаходитися під наглядом їхніх власників, з метою запобігання небезпечним інцидентам, як-от займання, що може залишитися непоміченим пасажиром під час сну, наприклад, у його рюкзаку.