Неймовірна 46-годинна подорож серед дикої природи: поїзд в Африці з’єднує дві країни
Поїзд популярний серед туристів, які бажають побачити велику дичину, не вирушаючи на сафарі.
46-годинна подорож на поїзді перевозить пасажирів через дві країни, серед дикої природи, водоспадів і гір. Про це пише Daily Express.
Зазначається, що залізниця Тазара, протяжністю 1800 км, з’єднує Дар-ес-Салам на східному узбережжі Танзанії з Капірі-Мпоші в центральній Замбії.
Lonely Planet назвав це однією з “найнеймовірніших залізничних подорожей у світі”. Від узбережжя поїзд прямує на південь від національного парку Мікумі, потрапляє до заповідника Селус і перетинає річку Грейт-Руаха. Селус – один із найбільших фауністичних заповідників у світі, і пасажири часто можуть побачити таких тварин, як жирафи, слони, зебри, антилопи та бородавочники.
Цікаво, що потім залізниця перетинає долину Кіломберо, проходить повз болото Кібасіра і проходить між Млімбою (Царством слонів) і Макамбако (Місце биків). Найбільш вражаюча пам’ятка – міст через річку Мпанга, який стоїть на трьох стовпах заввишки 50 метрів. Потім Тазара піднімається на плато Південного нагір’я, у регіон Нджомбе, де вирощують каву і чай. Вона входить до національного парку гір Удзунгва, звідки відкривається краєвид на хребет Кіпенгере, а потім до Макамбако.
З Макамбако залізниця йде в бік Мбеї, проходячи через хребет Кіпенгере і перетинаючи притоки річки Грейт-Руаха, облямовані лісами і луками. Потім йде хребет Упорото, а на півночі простягаються рівнини Усангу, перш ніж дорога прямує в Тундуму і перетинає кордон із Замбією.
Тазара входить у північно-східну частину Замбії, перетинаючи річку Чамбеші на шляху до Мпіки. Потім вона йде вздовж передгір’їв гір Мучінга, повз Серендже і Мкуші до Капірі-Мпоші, розташованого на північ від столиці Замбії, Лусаки.
Зазначається, що поїзди вирушають двічі на тиждень щовівторка та щочетверга в кожному напрямку. Є звичайний маршрут зі 107 зупинками та експрес із меншою кількістю зупинок. Поїзд популярний серед туристів, які бажають побачити велику дичину, не вирушаючи на сафарі.
Цікаво, що проєкт будували з 1970 до 1975 року за фінансової та спонсорської підтримки Китаю. Після завершення будівництва Тазара стала найдовшою залізницею в країнах Африки на південь від Сахари. Її було побудовано для усунення економічної залежності Замбії, яка не має виходу до моря, від Родезії та ПАР, у яких правили уряди білої меншини.
Новини туризму
Тревел-журналістка Кейтлін Розаті об’їздила всю Італію і знає цю країну дуже непогано. Вона назвала свій улюблений регіон, куди повертається із задоволенням.
