Турист здійснив вісім рейсів за 50 годин та назвав час вильоту, який є “проклятим”

За повідомленням мандрівника, переважна частина його перельотів відбулася без будь-яких ускладнень.

Відомий відеоблогер Скотт Менсон, вирушивши у мандрівку Європою, зазначив, що конкретна година доби для авіаперельотів може бути, за його словами, “невдалою”, як інформує видання The Mirror.

“Серед усіх авіатерміналів, які я відвідав – Глазго, Дублін, Единбург, Пальма, Барселона, Венеція, Неаполь і Бергамо – аеропорт Бергамо виявився найбільш хаотичним та перевантаженим. Венеція викликала найбільше розчарування через надмірну кількість відвідувачів, скромний асортимент страв і напоїв, а також значний дефіцит сидінь. Забагато пасажирів, недостатньо простору для відпочинку”, – підкреслив мандрівник.

Отже, щільний розклад спричинив тривале перебування в аеропортових терміналах та ще довші проміжки часу на борту повітряних суден, що, як стверджує Скотт, значно втомило його під час подорожі. 

“Щодо довільного розподілу місць, який застосовувався на всіх моїх восьми перельотах, мені призначили чотири місця посередині, два біля проходу та два біля ілюмінатора. Це не зовсім науковий досвід, однак така ситуація склалася. У мене болить спина через години, проведені на кріслах Ryanair, а губи пересохли через тривалий час очікування в аеропортах”, – розповів Скотт.

Незважаючи на готовність мандрівника до потенційного безладу, він підкреслив, що переважна більшість його авіарейсів відбулася без труднощів. 

“Із восьми виконаних перельотів шість прибули за розкладом або навіть раніше. Лише два затрималися на 20-30 хвилин, і це стало наслідком, як він назвав, “проблемного часу 15:00”, – наголосив Менсон.

На думку цього мандрівника, лоукост-авіаперевізники частіше піддаються затримкам внаслідок свого інтенсивного графіку. 

“Я вважаю, що авіакомпанії-лоукостери, ймовірно, більш схильні до несвоєчасного вильоту, ніж класичні перевізники, оскільки їхній час на обробку між рейсами дуже обмежений, всього 20 або 25 хвилин. Це не залишає їм простору для маневру в разі незначних запізнень”, – роз’яснив Скотт.

Представники авіаційної індустрії також підтверджують наявність вагомих доказів того, що авіарейси у післяобідній час частіше стикаються із затримками. Наприклад, статистика туристичного сервісу Going.com свідчить, що у 2022 році 2,8% перельотів були скасовані, а 19% мали затримки. 

З огляду на це, експерти сфери подорожей радять надавати перевагу ранковим вильотам, щоб зменшити ймовірність несвоєчасного відправлення. 

“Більш важливо те, що повітряне судно перебуває в аеропорту всю ніч і повністю готове до ранкового відправлення. Для перельотів, запланованих на другу половину дня, майже завжди використовуються літаки, які прибувають з інших пунктів, і в разі затримки їхнього попереднього рейсу ваш виліт також може опинитися під загрозою”, – пояснив спеціаліст з Going.com.

Метеорологічні фактори також відіграють роль у пунктуальності відправлень, оскільки, як правило, безвітряні ранкові години сприяють зниженню кількості збоїв, спричинених негодою чи інтенсивністю повітряного трафіку. 

Інші поради туристам

Раніше фахівчиня надала рекомендації щодо того, який одяг краще уникати під час авіаперельотів. Зокрема, вона зазначає, що обтягуючий одяг може тиснути на тіло, яке має властивість набрякати через зміни тиску в пасажирському салоні.

Крім того, фахівці деталізували перелік предметів, які дозволено та категорично заборонено брати з собою з готельного номера. До списку “категорично заборонених” для вивезення відносяться рушники, подушки, підставки для чашок, пристрої дистанційного керування та елементи живлення до них.