В одному з найбільших аеропортів Італії закінчилося пальне для літаків

Брак авіаційного пального потенційно може вплинути й на інші повітряні гавані Європи, якщо конфлікт між Іраном та Сполученими Штатами набуде затяжного характеру.

В одній з ключових повітряних гаваней Італії вичерпалися запаси авіаційного пального, спричинивши тимчасові перебої у розкладі авіаперельотів. Адміністрація аеропорту Бріндізі закликала авіаперевізників здійснювати дозаправку на альтернативних майданчиках.

Як повідомляє видання Express, утім, Антоніо Марія Вазіле, керівник компанії Aeroporti di Puglia, що відповідає за управління повітряними гаванями в південному італійському регіоні Апулія, заявив про відсутність будь-якої кризової ситуації стосовно доступності пального в аеропортах Апулії. Він зазначив, що постачання авіаційного пального відбувається за усталеним графіком, і загрози невідкладного браку не спостерігається.

Вазіле пояснив, що збої виникли внаслідок ефекту доміно, спровокованого труднощами в роботі інших повітряних гаваней.

“Літаки, які прямували з Мілана, Болоньї та Венеції, здійснювали дозаправку у Бріндізі, що відчутно скоротило обсяги наявного пального”, – зауважив він, зазначивши також про швидке поповнення резервів.

Голова ENAC, П’єрлуїджі Ді Пальма, повідомив про тимчасовий характер нестачі пального, яка пов’язана зі збільшенням попиту в період Великодніх свят, а не з військовими діями в Ірані чи перекриттям Ормузької протоки.

Схожі труднощі також спостерігаються в інших повітряних гаванях Італії. Зокрема, це стосується аеропортів Болоньї, Мілана-Лінате, Тревізо та Венеції-Марко Поло. У цих аеропортах були введені ліміти на заправку повітряних суден після оголошення, оприлюдненого компанією Air BP на вихідних. Зазначені обмеження залишатимуться чинними принаймні до 9 квітня. 

За інформацією італійського інформаційного агентства Ansa, посилаючись на повідомлення компанії, перевага надаватиметься медичним і урядовим авіарейсам, а також перельотам, тривалість яких перевищує три години. Ймовірно, найбільше ці ліміти, встановлені новим розпорядженням, зачеплять прямі внутрішні авіамаршрути.

Брак авіапального здатний вплинути й на інші європейські повітряні вузли, якщо збройний конфлікт між Іраном та США триватиме довго. 

Вплив близькосхідного конфлікту на авіаційну галузь

Нещодавно видання Business Insider повідомляло, що авіаперевізники масово скасовують рейси через конфлікт в Ірані. Сфера авіаперевезень переживає кризу, зумовлену браком палива та підвищенням його вартості. 

У публікації підкреслюється, що авіаційне паливо потребує спеціалізованих умов для зберігання, що обумовлює менші обсяги його резервів порівняно з бензином. Мандрівки до країн Азії вже суттєво зросли в ціні. Європейський континент також постане перед невідворотним дефіцитом поставок авіаційного пального, таку думку висловив старший аналітик ринку нафти компанії Sparta Commodities Джун Го.