Сицилія, Рим, Мілан, Флоренція — Італія як точка для подорожі прекрасна в своєму розмаїтті. Культура, архітектура, музика, їжа… хочеться спробувати, побачити, послухати якомога більше, адже культурні особливості на півночі, півдні і в центрі країни відрізняються. Але що робити, коли встигнути хочеться багато, а час відпустки обмежена? Сісти на поїзд!
італійські види транспорту вражають своєю різноманітністю — літаки і автобуси, трамваї і електрички, таксі та орендовані авто, метро, гондоли і навіть річкові трамвайчики. Правда, за часом, зручністю і витратами все це поступається його величності поїзду.
про розвинену систему залізниць в колі мандрівників і любителів цієї країни ходять легенди. Італійська мережа налічує близько 17 тис кілометрів залізниць, розподілених на площі 302 тис квадратних кілометрів.
ще б пак! Самі місцеві жителі не люблять автобуси і користуються ними тільки тоді, коли немає можливості проїхати на поїзді. До речі, їх в Італії три типи.
швидкісні поїзди
«Червона стріла» або Frecciarossa — це аналог Lamborghini на залізниці і найшвидший італійський поїзд, що належить державній компанії Trenitalia. Його швидкість досягає 360 км/год, так що дістатися, наприклад, з Мілана в Неаполь, відстань між якими по прямій 657 км, можна буде всього за 4,5 години. Правда, і заплатити за квиток доведеться чимало — ціна в економ-класі стартує від 77,90€.
до слова, в італійських поїздах діє система «чим раніше, тим краще»: чим раніше ви визначитеся з датою поїздки, тим дешевше буде коштувати квиток.
трохи вигідніше за вартістю, але не поступаючись за часом, з Мілана в Неаполь можна дістатися поїздом приватної компанії Italo. Ціна на квиток стартує від 59,90 €. Великий бонус для іноземних мандрівників в тому, що в поїздах Italo, щоб отримати Wi-Fi, знадобиться тільки Електронна пошта. Тоді як в» стрілах ” потрібно буде ввести і італійський номер телефону.
раз вигідніше їхати з другим перевізником, то чому ми вказали першого? Справа в тому, що Trenitalia — це головний монополіст залізниці Італії. Варіантів маршрутів у них більше. До того ж Trenitalia скрізь «щемить» свого прямого конкурента. Наприклад, найзручніші вокзали в самих туристичних містах доступні тільки для поїздів Trenitalia, а поїздам Italo відведено місце на другорядних вокзалах.
Intercity (міжміські)
Якщо бюджет обмежений, то варто розглянути міжміські (Intercity) поїзди. Вони бувають двох видів-денні та нічні. Рухаються такі склади на більш скромних швидкостях, але з точки зору часу і вартості — це найоптимальніший варіант. До того ж в цьому виді поїзда можна буде встигнути розглянути і прекрасні види за вікном
регіональні
найдешевшим, але і повільним варіантом пересування є регіональні поїзди. В першу чергу вони працюють на невеликих відстанях, наприклад, для найближчих невеликих міст. По суті, це своєрідний аналог білоруської електрички, так що в дорозі будьте готові до максимальної кількості зупинок.
ми з чоловіком проїхали всю Італію на поїзді. Це було комфортно, швидко і з хорошим Wi-Fi. Кращого варіанту переміщення по цій країні поки не придумали. У нашій скарбничці історій був навіть випадок, коли тільки поїзд врятував нас від запізнення на літак. У день вильоту з Риму до Вільнюса шлях до аеропорту став справжнім квестом-італійські таксисти вирішили влаштувати страйк! Не працювала жодна служба. Благо від ж/д вокзалу прямо до аеропорту курсує поїзд, на якому ми вчасно дісталися, — розповіла наш автор Аліна.
головні плюси подорожі на
1. Зручність
воно полягає в декількох речах. По-перше, багаж. При пересуванні на поїзді не потрібно турбуватися про вагу ваших сумок або про те, що можна або не можна провозити. Валізи можна відставити в сторону і сидіти в зручних і чистих кріслах, насолоджуючись видами за вікном.
по-друге, покупка квитків. Купувати їх онлайн навіть вигідніше, ніж на вокзалі. Адже прямо перед відправленням ціна може бути вище, ніж за кілька тижнів або навіть місяців до покупки. Квиток на поїзд, до речі, роздруковувати необов’язково — досить буде завантажити на телефон.
з онлайн-квитком при прибутті на вокзал можна йти відразу до перону, минаючи процес пошуку кас і гордо поглядаючи на людей в чергах.
2. Економія часу
хтось може заперечити: що може бути швидше літака? Якщо переміщатися між країнами, то, звичайно, нічого. Але якщо подорожувати всередині держави, то краще вибрати залізницю. Адже долетіти можна і за півгодини, а ось реєстрація на рейс і очікування багажу по прильоту займуть час. Та й аеропорти на відміну від ж/д вокзалів не знаходяться в центрі міста, так що добиратися доведеться довше.
для порівняння: з Риму до Мілана і Верони можна доїхати за 3 години, до Флоренції і Неаполя — за 1,5 години, до Венеції — за 3 години 45 хвилин.
інша справа, якщо в планах поїздка на південь — Сицилію або Сардинію. В Італії між містами курсують літаки Ryanair, Wizz Air – так що якщо захочете відправитися погрітися, то тут потрібно скористатися лоукостером.
3. Бонуси та акції
практично у кожного італійського перевізника досить розвинена система знижок. Довше шлях-менше ціна квитка. Планується поїздка з родиною або друзями від трьох до п’яти осіб? Почитайте про пропозицію “разом” – знижка від 30 до 50%. Їдете удвох? Для пар є акція» я і ти”, яка дає право на знижку від 20 до 50% від повної вартості квитка.
Так що гарненько вивчивши всі пропозиції та акції, можна вигідно спланувати подорож по країні.
чи є недоліки?
але ідеально все апріорі бути не може, тому в італійські потяги, які ми по праву щедро полили медом, доведеться додати ложку дьогтю. Якщо за графіком швейцарської залізниці можна звіряти годинник, то запізнення в 10-20 хвилин для італійської “залізяки” — звична справа. При подорожі з пересадкою враховуйте цей факт!
також майте на увазі, що страйк — одне з найулюбленіших слів жителів Італії. На щастя, працівники залізниці страйкують не так часто. Наприклад, наймасовіший недавній страйк стався 9 вересня 2022 року. Провідні компанії: Trenitalia, Italo і Trenord вимагали забезпечити безпеку провідників і машиністів. Приводом для страйку послужили кілька випадків прояву агресії з боку пасажирів.
в іншому ж італійські поїзди і вокзали, на яких при вас готують ту саму піцу і латте, просто створені для того, щоб подорожувати по країні. Країна щедро фінансує проекти нових швидкісних ліній і систем безпеки руху поїздів.
наприклад, за бізнес-планом на 2019-2023-й роки в державні залізниці інвестували 58 млрд євро. Ці кошти спрямували на розширення мережі конвенціональних залізничних перевезень та приміських маршрутів. Чи потрібні ще факти, звідки у місцевих любов до поїздів?
якщо після прочитання цього матеріалу ви всерйоз задумалися про поїздку на Апеннінський чобіт, то для переміщення на поїзді вам знадобиться міні-словник:
- Partenze — відправлення;
- Arrivi — прибуття;
- Bin — номер платформи;
- Carroza — номер вагона;
- pozti — номер місця.
Buona fortuna і хорошої подорожі!
