Чому в літаку применшують світло перед зльотом і посадкою: просте пояснення

Це звична практика під час так званих вирішальних етапів повітряного рейсу, тобто у проміжки часу, коли, згідно з даними статистики, відбувається переважна більшість пригод.

Мандрівники, які хоча б раз подорожували авіатранспортом, помічали, що перед стартом і приземленням повітряного судна освітлення в пасажирському відсіку на короткий час зменшується. Це не є виключно декоративним задумом. Згідно з публікацією cntraveler.com, справжнє призначення цієї дії є більш зрозумілим і значущим, ніж можна припустити, і її головною метою є забезпечення безпеки.

Зниження інтенсивності світла в салоні – це обов’язкова практика під час визначальних етапів перельоту, а саме в проміжки часу, коли, за статистичними даними, фіксується найбільша кількість повітряних подій.

«Це найвідповідальніші моменти рейсу, і в разі потреби екстреної евакуації важливо, щоб зір пасажирів уже був пристосований до зовнішнього освітлення, особливо якщо зовні панує темрява», – роз’яснює стюардеса Анубха Джайсуал.

Така практика базується на особливостях фізіології людини. Оптичній системі зору потрібен певний проміжок часу для пристосування при зміні від яскравого освітлення до сутінків. Під час непередбачуваної обставини ця затримка в адаптації, що може тривати від кількох секунд до кількох хвилин залежно від різниці в освітленні, може виявитися ключовою. «Коли освітлення в салоні знижено, ваш зір адаптується швидше, дозволяючи чітко розрізняти покажчики аварійних виходів, маршрути для евакуації та необхідні інструкції», – уточнює Джайсуал.

До того ж, зменшення яскравості світла у пасажирському салоні дає можливість мандрівникам та персоналу повітряного судна краще спостерігати за подіями за бортом, що сприяє швидшому виявленню будь-яких нетипових обставин на злітно-посадковій смузі чи в процесі підходу до приземлення.

«Це суттєвий захід безпеки, що гарантує оперативніше та безпечніше реагування у випадку непередбачуваної події», – зазначає Джайсуал.

Незважаючи на те, що ця діяльність початково розроблена для нічних рейсів, переважна більшість авіаперевізників впроваджують її як універсальну норму, незалежно від пори доби, адже навіть під час денного рейсу з яскравим освітленням умови за вікном ілюмінатора можуть миттєво змінитися під час етапу заходу на приземлення.

Раніше бортпровідниця застерегла щодо поширеної звички під час подорожей літаком, котра здатна збільшити ризик отримання значних ушкоджень, хоча й видається цілком нешкідливою. Мова йде про нехтування вказівкою пристебнути паски безпеки після завершення посадки.