На круїзному лайнері є місце, якого варто уникати за будь-яку ціну

Експерти сумніваються, чи варто платити додатково за можливість потрапити у найгірше місце корабля.

На круїзному лайнері одним із найбільш небезпечних і водночас найбрудніших місць можуть бути гідромасажні ванни. Як пише видання Islands, проблема стосується не лише загальних зон відпочинку, а й приватних джакузі у каютах преміум-класу.

Тепла вода, велика кількість людей і не завжди належна гігієна створюють сприятливі умови для розмноження бактерій. Мікробіолог Джейсон Тетро порівняв круїзні джакузі з «тривимірною чашкою Петрі».

«Десятки незнайомців щодня заходять у них і виходять із них, іноді навіть не прийнявши душ перед цим», — зазначив він.

Особливу увагу експерт радить звертати на приватні гідромасажні ванни, які пасажири отримують у дорожчих каютах. Як зазначає видання, такі конструкції можуть контролюватися менш суворо, оскільки ними користується значно менше людей, а отже, рівень дезінфекції може бути нижчим.

Однією з головних небезпек є бактерія Legionella, яка може спричинити хворобу легіонерів — різновид пневмонії, що передається через заражену воду. Найвищий ризик тяжкого перебігу мають люди похилого віку, особи з ослабленим імунітетом та хронічними захворюваннями легень.

Авторка публікації розповідає про випадки спалахів хвороби, з якими вона стикалася особисто, працюючи в круїзній компанії. За її словами, джерелом бактерії в кількох випадках ставали саме приватні джакузі в каютах.

Після виявлення Legionella персонал бере зразки води, перевіряє також громадські гідромасажні ванни, а заражену конструкцію повністю спорожнюють і обробляють спеціальним дезінфектантом. Воду безперервно перевіряють протягом наступних одного-двох днів, щоб переконатися, що проблему повністю усунуто.

У публікації наголошується, що такі випадки є рідкісними, однак вони достатньо серйозні, щоб спричинити негайне реагування екіпажу та керівництва компанії. Тому навіть приватне джакузі, яке позиціонується як елемент розкоші, потребує належного обслуговування та обережності з боку пасажирів.

Круїзний туризм

Як писав GT, круїзний лайнер Regatta вирушив 1 вересня з Риму у найдовшу навколосвітню подорож тривалістю 371 день, що охопить зупинки у понад 220 портах 62 країн. Пасажири можуть обрати як повний маршрут, так і коротші сегменти. Ціни варіюються від 71 500 до майже 180 000 доларів США. Організатори вже планують ще одну експедицію, яка стартує у лютому 2027 року з Австралії і триватиме 367 днів.

Також ми розповідали, що сучасні круїзні лайнери можуть залишатися на плаву без екіпажу від кількох місяців до кількох років, залежно від стану корпусу та умов у морі. Втрата систем стабілізації вже через тиждень робить їх особливо вразливими до штормів, а корозія поступово руйнує метал. Реальні приклади показують різні сценарії: від швидкого затоплення за 6 годин до багаторічного дрейфу тривалістю майже 40 років.