Залізниця Земмерінг (Semmeringbahn) – перша у світі гірська залізниця. Найбільш старий ділянку довжиною 42 км, побудований в 1848-54 рр.., Проходить через Земмерінгскій перевал між Мюрццушлагом і Глоггніцем у високогірній місцевості. Враховуючи дуже складний рельєф та значні перепади висоти, Земмерінгська залізниця – одне з визначних досягнень цивільної інженерії XIX століття. Дорога, як і раніше, є повністю функціонуючою частиною австрійської Південної залізниці.
Загальна інформація
Залізниця Земмерінг прокладена на висоті 985 метрів у дуже мальовничому гірському районі. У її будівництві брало участь 20000 чоловік, а архітектор Карл фон Гега, який створив проект, прагнув досягти максимально гармонійного поєднання технології з природою.
Складний гірський рельєф став причиною будівництва на залізниці понад сто кам’яних мостів, 16 віадуків (деякі з них двоповерхові) та 11 невеликих залізних мостів. Крім цього, довелося пробурити 14 тунелів. Цікаво, що відходи гірських порід, отриманих під час прокладання тунелів, застосовувалися для будівництва деяких залізничних станцій та адміністративних споруд.
Усього, протягом залізниці Земмерінг перепад висот становить приблизно 460 метрів, а середнє значення крутості дорівнює 20-25%. Для таких екстремальних умов була розроблена нова конструкція локомотивів, а також нові інструменти та техніка для експлуатації дороги.
Красива природа, що оточує залізницю, стала причиною розвитку вздовж неї інфраструктури для туризму та відпочинку, починаючи з другої половини 19 століття. Численні готелі та особняки, а також популярний гірськолижний курорт Земмерінг, є підтвердженням цього. У 1998 році Земмерінгська залізниця була включена до списку об’єктів Світової спадщини ЮНЕСКО.
