Один з найбільших лоукостерів Європи попередив про зростання цін на квитки, – Reuters

Авіаперевізник також розглядає можливість скорочення кількості щоденних відправлень до напрямків з високою частотою польотів.

Очікується, що ближче до завершення літнього сезону вартість авіаквитків значно збільшиться. Згідно з даними Reuters, про таку ймовірність повідомив Кентон Джарвіс, головний виконавчий директор лоукост-перевізника easyJet.

Представник бюджетної авіалінії зазначає, що подорожчання пов’язане з конфліктом в Ірані. Хоча британський авіаперевізник забезпечив хеджування значної частки своїх паливних потреб на найближчі місяці, до завершення літа механізми хеджування почнуть втрачати свою дію. Отже, у залежності від ринкової вартості пального на той період, ціни на квитки можуть різко зрости.

«Фактично, вплив цих цін почне відчуватися пасажирами ближче до завершення літнього періоду», – констатував Кентон Джарвіс.

Крім того, напруженість на Близькому Сході спричиняє зниження зацікавленості у подорожах до таких туристичних напрямків, як Туреччина та Кіпр. Водночас, мандрівники все частіше обирають для відпочинку Іспанію.

«Східна частина Середземномор’я дещо втрачає свою привабливість, тоді як західні регіони цього басейну набувають більшої популярності», – пояснив Джарвіс.

Він також зазначив, що easyJet розглядає можливість скорочення кількості рейсів на маршрутах, що нині обслуговуються кількома щоденними відправленнями.

Агентство Reuters інформує, що паливо для літаків формує приблизно третину операційних витрат авіакомпаній. Деякі великі перевізники, такі як Air France-KLM та SAS, вже оголосили про необхідність підвищення вартості квитків. Крім того, фінська авіакомпанія Finnair висловила занепокоєння щодо потенційного вичерпання авіапалива через фактичне обмеження Іраном доступу до Ормузької протоки.

Британський авіаперевізник easyJet ще у січні інформував про хеджування 84% своїх паливних потреб на першу половину 2026 року, 62% – на другу половину того ж року та 43% – на першу половину 2027 року. Середня вартість хеджування становила 715, 688 та 671 доларів за метричну тонну відповідно. Наразі компанія ефективно протистоїть коливанням цін на пальне.

«Ринок прогнозує зменшення цін. Чи повернуться вони до попереднього рівня? … Мені невідомо», – зауважив Джарвіс.

Керівник компанії додав, що пальне з шестимісячною відстрочкою поставки все ще можна придбати за ціною, нижчою за 1000 доларів. Проте ситуація залишається «вкрай непередбачуваною», тому складно визначити, яким чином конфлікт позначиться на довгостроковому попиті на авіаперевезення. Джарвіс також нагадав, що після повномасштабного вторгнення РФ в Україну обсяги бронювань знизилися протягом шести тижнів.

Вплив конфлікту в Ірані на світові авіаперевезення

Нещодавно Bloomberg повідомляв, що у зв’язку з війною на Близькому Сході очікується різке підвищення цін на авіаційні квитки. Передбачаючи збільшення вартості подорожей, пасажири почали активно бронювати квитки за поточними розцінками.

Авіакомпанія Scandinavian Airlines анонсувала скасування тисячі рейсів у квітні через істотне зростання цін на авіаційне пальне. За звичайних умов цей перевізник здійснює понад 5 тисяч польотів щотижня.