Башта Монпарнас

Вежа Монпарнас піднімається на висоту 210 метрів. Довгий час вона вважалася найвищим будинком міста, поки в 2010 році не було закінчено будівництво хмарочоса Tour First у кварталі Дефанс (231 м). Окрім 59 надземних поверхів, вежа має 6 підземних рівнів. Вона височить над кількома лініями столичного метрополітену і має особливу конструкцію. Фундамент хмарочоса заглиблений на 70 м та складається з 56 залізобетонних опор. Загальна площа вежі Монпарнас досягає 120 000 м2, а її фасад займає площу 40 000 м2.

Для висвітлення на висотній будівлі змонтовано 7200 вікон. Примітно, що будівництво вежі відбулося ще до того, як в архітектурі висоток з’явилася тенденція облаштовувати вікна у всіх офісах, тому в Монпарнасі вікна мають лише ті офісні приміщення, які розташовані по периметру будівлі.

Хмарочос важить 150 000 тонн та обслуговується 25 пасажирськими та 5 вантажними ліфтами. Сходи для підйому нагору складаються з 1306 ступенів. Найшвидший з ліфтів розвиває швидкість до 5 м/с і долає висоту 196 м з першого по 56 поверх лише за 38 секунд. Піднятися на останні поверхи висотної конструкції можна лише сходами. Крім оглядового майданчика, що працює цілий рік, на верху вежі Монпарнас відкриті сувенірний магазин і кафе.

Примітно, що самі парижани критично ставляться до висоток. Коли в місті збудували Ейфелеву вежу, вона отримала безліч недоброзичливих відгуків. А після появи вежі Монпарнас у Парижі з’явилася приказка, що чудовий огляд із цього хмарочоса відкривається лише тому, що сам він залишається поза увагою. Сьогодні ставлення до висотних будинків у парижан та туристів не можна назвати однозначним. Одні вважають, що вони псують вигляд французької столиці, інші переконані, що хмарочоси цілком доречні, оскільки є символами нового Парижа.

До вежі Монпарнас у цій частині Парижа розташовувався невеликий вокзал. Згодом пасажиропотік настільки збільшився, що вокзал перестав долати поставлені завдання. Були потрібні кардинальні зміни. Міській владі вдалося вирішити проблему, прибравши її під землю, а на майданчику, що звільнився, було прийнято рішення звести висотну будівлю.

Хмарочос почали будувати 1969 року. Будівництво висотки над міськими вулицями та розгалуженою мережею метро стало непростим інженерним завданням та розтяглося майже на чотири роки.

Оглядовий майданчик вежі Монпарнас має два рівні. На 56 поверсі знаходиться закритий оглядовий майданчик, а на 59 поверсі – відкрита оглядова тераса, яка для безпеки туристів має скляну огорожу. Повний круговий огляд дозволяє детально розглянути всі основні визначні пам’ятки центральної частини Парижа – Ейфелеву вежу, Тріумфальну арку, Лувр, дахи старовинних будівель та прямі зелені проспекти. У ясну погоду з хмарочоса видно 40 км.

На 56 поверсі встановлені інтерактивні екрани із сенсорним орієнтуванням, за допомогою яких можна дізнатися багато цікавої інформації про пам’ятки Парижа. Дуже зручно, що відомості про пам’ятки доступні кількома мовами, у тому числі російською.

Квиток на оглядовий майданчик коштує 15 євро і можна безкоштовно відвідати бар на 56 поверсі хмарочоса. Діти до 7 років допускаються до вежі Монпарнас безкоштовно, а для дітей старших, студентів та людей з обмеженими можливостями продають квитки за пільговими тарифами.

Оглядовий майданчик вежі Монпарнас відкритий за розкладом. З жовтня до березня сюди можна потрапити з неділі по четвер з 9.30 до 22.30, по п’ятницях, суботах та у передсвяткові дні з 9.30 до 23.00. З квітня по вересень – будь-якого дня тижня з 9.30 до 23.30.

Якщо хочеться побачити місто з висоти, слід врахувати, що черга до кас вежі Монпарнас, як правило, невелика. Простояти доведеться не більше ніж 15 хвилин. У той час, як очікування в черзі на Ейфелеву вежу може розтягнутися на 2-3 години.