Парк замість злітної смуги: покинутий аеропорт перетворять на місто з хмарочосами

Вартість трансформації земельної ділянки, що охоплює 370 акрів, становитиме 30 мільярдів доларів США.

Колишній аеропорт у Канаді наблизився до реалізації плану трансформації у сучасний міський простір, спроможний розмістити близько 50 тисяч мешканців, повідомляє Express. Зазначається, що повітряна гавань Даунсв’ю в Торонто припинила свою діяльність у 2024 році, а її ділянку площею 370 акрів передбачається переобладнати в рамках масштабного проєкту з бюджетом у 30 мільярдів доларів США.

Грандіозний план, відомий як YZD, розрахований на здійснення протягом більш ніж трьох десятиліть. Він охоплює зведення житлових будівель, торговельних точок, навчальних закладів та зелених зон, і вже визнаний одним із найбільш новаторських урбаністичних задумів в історії північноамериканського континенту.

Планується, що колишня злітно-посадкова смуга, що простягається майже на два кілометри, буде трансформована у паркову зону, яка інтегруватиме різноманітні квартали майбутнього міста. Ця зелена смуга має стати основною “зв’язуючою магістраллю” комплексу. І, здається, втілення цього задуму невпинно розвивається.

Минулого місяця громадськості були презентовані оновлені проєктні рішення для району Downsview West District – частини колишнього аеропортового комплексу. У них деталізовано концепцію великого багатофункціонального розвитку навколо ключового транспортного хабу Downsview Park TTC та GO Station.

Згідно з інформацією Urban Toronto, компанії Urban Strategies, Trophic Design та ERA Architects взяли участь у фіналізації проєктної документації. Завдяки проведенню консультацій та аналізу отриманих відгуків, архітектурна концепція цього району зазнала подальших удосконалень.

Проєкт YZD позначають як “одну з наймасштабніших територій міської реновації” на північноамериканському континенті. Квартал Downsview West вперше був презентований у 2024 році як початковий ключовий район, керований Canada Lands, що вийшов на етап практичного втілення.

У офіційних паперах зазначається, що розробка проєкту відбувалася шляхом безперервних консультацій з муніципальними органами, представниками автохтонних народів, профільними установами та локальними спільнотами. Це послугувало підґрунтям для повторного подання у березні 2026 року до муніципалітету Торонто заявки на внесення змін до зонування та планування забудови.

Планується розмежувати цю ділянку на три ключові зони: Station Quarter, Heart at the Crossroads та Mews. Споруди з найбільшою поверховістю будуть розміщені поблизу транспортних артерій, причому пікова висота веж досягне 197 метрів.

Серед інших аспектів цього задуму – розташування висотних споруд, поступовий перехід від багатоповерхових будівель поблизу станцій до забудови середньої поверховості, а також підбір будівельних матеріалів.

У період Другої світової війни площа летовища слугувала для виробництва військової авіатехніки, а у 1990-х роках була передана у розпорядження аерокосмічної корпорації.

Генеральний директор Northcrest Developments, пан Дерек Горінг, у коментарі для CNN відзначив:

“Один із ключових викликів при реалізації великих урбаністичних проєктів полягає в тому, що за відсутності історичного підґрунтя нові квартали нерідко втрачають свою унікальність”.

За його твердженням, розробники намагаються якомога ефективніше інтегрувати існуючі споруди, аби зберегти автентичність локації та надати їй неповторного вигляду.

Відповідно до актуальних планів, на території нового мікрорайону заплановано будівництво близько 8 800 одиниць житла, причому 20% з них будуть призначені для доступного проживання. Крім того, передбачається облаштування офісних площ, торговельних закладів, об’єктів соціального призначення та навчальних установ.

Окрім цього, у межах проєкту розвивається ідея спільного публічного простору Depot Mews.

“Існуючі споруди вже містять значний обсяг втіленого вуглецю, тому замість їхнього повного демонтажу та нового будівництва значно вигідніше з екологічної точки зору зберігати та пристосовувати ці об’єкти”, – доповнив Горінг.

Інші новини туризму

Варто зазначити, що у Великій Британії давня залізнична станція, що залишалася без використання протягом багатьох десятиліть, була відновлена після капітальної реставрації вартістю 50 тисяч фунтів стерлінгів. Станція Rowden Mill Station, розташована у графстві Герефордшир та зведена у XIX столітті, тепер функціонує як стилізований готель з особливою атмосферою.

Відновленням цього об’єкта опікувалося подружжя Сесілія Чавес-Брендон та Пол Кірван, які у 2017 році придбали цю покинуту ділянку площею 2,7 акри за 395 тисяч фунтів стерлінгів.